Popis vleku

Lyžařský vlek typ LDT-H je svou konstrukcí zařazen mezi vleky tzv. střední řady. Je vhodný k využití zejména na středně dlouhých svazích se středním převýšením a přepravní délkou do 600 m. Konstrukčně je vlek vyřešen tak, aby byl zabezpečen maximální komfort přepravy. Samoobslužný provoz vleku a plynulý rozjezd při startu ocení široká lyžařská veřejnost. Možnost regulace dopravní rychlosti při nastupování pak přivítají méně zkušení lyžaři.

Technický popis

Lyžařský vlek typ LDT-H je tvořen hydraulicky napínanou poháněcí stanicí s brzdou proti zpětnému pohybu lana, tratě vleku s podpěrami vybavenými kladkovými bateriemi a pevnou vratnou stanicí pro případ umístění poháněcí stanice dole. Pro možnost výměny stanic, tzn., že vratná stanice jako nástupní bude bude umístěná dole a bude opatřena hydraulickým napínáním a poháněcí stanice umístěna nahoře bude pevná. Vlečení lyžařů do svahu je zajišťováno pevně uchycenými teleskopickými unášeči. Případné vypadnutí lana z drážky kladkové baterie je indikováno destrukčním snímačem polohy lana, jenž zajistí okamžité vypnutí pohonu a zastavení vleku. Zastavování vleku je zajištěno vestavěnou elektromagnetickou brzdou, která se uvádí do funkce po vypnutí proudu do motoru. Použití pohonu s frekvenčním měničem umožňuje regulaci rychlosti přepravy a plynulý, bezrázový rozjezd lyžařů , zejména lyžařů začátečníků, ale i trvalý provoz sníženou rychlostí. Změnu dopravní rychlosti (snížení-zvýšení), spouštění a zastavení vleku lze rovněž ovládat dálkovým ovládáním ze vzdálenosti do 50 m od obslužné stanice vleku. Výstup přepravovaných osob z vleku je realizován na tzv. výstupní podpěře umístěné cca 30 m před vratnou stanicí.